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FAG軸承的密封形式及其優缺點分析
目前基本全部的軸承都是帶密封的，其目的是為了避免軸承部位內光滑劑的外漏，以及避免外部的塵埃、水分、異物等有害物體侵入軸承內部，使得軸承能夠在所要求的條件狀態下，安全而耐久地工作。為了滿意不同方式的光滑劑及習慣不同的運用性能，軸承規劃進程中會挑選不同的密封方式。到底軸承有哪些常見的密封方式呢？每種密封方式又各自有什么優缺陷呢？ fag軸承
1. ZZ-軸承兩面帶防塵蓋密封
使用環境：普通電機，工作環境防塵。
優勢:造價低，發動力矩低，可實現高溫、低溫工況通用。
缺陷:密封空隙較大(通常0.4mm以上),防塵性低。
2、RZ-軸承一面帶骨架式橡膠蓋密封（非觸摸式）/2RZ-軸承兩面帶骨架式橡膠蓋密封（非觸摸式）
運用環境：電機等。 fag軸承
優勢：
a、兩個密封唇口均與軸承不發生觸摸，發動力矩低，發熱量小；
b、對密封圈和密封迷宮槽的制作精度要求低,成本少；
c、因選用迷宮式密封結構，從而擁有良好的防塵效果。
缺陷：密封空隙MAX0.2mm,對粉塵較多和泥水及水汽場合無抵御才能
3、RS-軸承一面帶骨架式橡膠蓋密封（觸摸式）/2RS-軸承兩面帶骨架式橡膠蓋密封（觸摸式）
運用環境:電機、水泵、轎車漲緊輪等
優勢：
a、主唇與迷宮式密封槽軸向觸摸，發動力矩和發熱量微量添加；
b、因為主唇軸向觸摸密封，2個副唇徑向空隙密封，因此具有較好的防塵作用。
缺陷：
a、對密封槽及密封圈形狀要求較高；
b、不具備防水作用。
4,RSW-重觸摸式膠蓋密封
運用環境:轎車漲緊輪、轎車冷凝電扇等。
長處：
a、三唇密封，優化規劃的主唇視點,軸向過盈，避免發動力矩過大；
b、延伸的榜首副唇，以便構成小隙密封，避免光滑外泄和水汽進入；
c、第二副唇的聯合配合，實現了徑向密封與軸向密封的聯合作用，一起對延伸了密封圈對耐泥漿水的密封和抗摩損才能。
缺陷：
a、對密封槽及密封圈形狀要求較高；
b、對長期浸泡工作力不從心；
c、發動力矩較大，影響電機功率。
5,RSH-高觸摸式膠蓋密封----(供電摩輪轂結構)
運用環境:轎車水泵、工業水泵、電摩、農機等。
優勢：
a、運用于特別的有水汽侵蝕需求；
b、內面的密封唇提高油脂的保持；
c、進口加固的橡膠材料能夠更好的防正水汽進入軸承；
d、為了減小扭矩和提高密封性能，選用最優化結構的密封唇；
e、因為密封觸摸面選用了高精度加工，減少了密封材料的摩擦損耗，延伸了密封壽命；
f、特別的密封唇規劃能夠主動補償密封的磨損。
缺陷:摩擦力矩很大.
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